E’ sempre Luca Rossetti (nella foto durante un passaggio di oggi), su una Peugeot 207 a comandare il 49° Rally di Sanremo che, questa mattina, ha visto terminare la prima tappa, divisa in due tra ieri ed oggi. Toni decisamente mesti tra gli organizzatori, dopo la morte di ieri sera, durante la gara, di Ivano [...]
La prima interpretazione Abarth delle auto Fiat e’ stata applicata alla Grande Punto (l’iniziativa successivamente sara’ estesa ad altri modelli) che da questo mese e’ in vendita in Italia ed entro l’anno sara’ commercializzata anche in Svizzera e nel corso del 2008 sara’ disponibile in altri mercati. Da oggi a fine 2008 sono infatti previsti 4 nuovi prodotti.
I programmi di sviluppo del brand, si legge in una nota, rendono necessario a breve un ampliamento della capacita’ produttiva: nel giro di qualche mese sara’ pronta la nuova sede Abarth presso lo stabilimento di Mirafiori, che accorpera’ le funzioni manufatturiere, di progettazione e gestionali dell’azienda. Questa intensita’ spiega la scelta di dare ad Abarth il rilievo di un brand autonomo, gestito da un’azienda indipendente (Abarth & C. S.p.A., controllata al 100% da Fiat Group Automobiles) e la cui distribuzione e’ affidata a una struttura commerciale esclusiva articolata in quattro livelli: flagship, concessionarie, preparatori specializzati e officine di assistenza.
l bambino ha tre anni, ma è tostissimo: pedala serafico anche se intorno il Barnum dell’informazione impazza. E conquista Sergio Marchionne: «Bravo ragazzo, che ti piace andare in 500». L’inaugurazione del più grande asilo aziendale in Italia, il «Mirafiori Baby» – aperto in una palazzina vicina alle Meccaniche per 75 figli di dipendenti – piace all’ad del gruppo. Gironzola senza fretta nei locali coloratissimi, luminosi, pieni di giochi. Tocca, chiede, si informa, distribuisce orsi di pezza, «dà il cinque» ai piccoli. E con lui il sindaco Chiamparino che medita di far costruire in Sala Rossa una serie di «micro tane» sul modello di quelle realizzate nell’asilo per dare relax e sicurezza ai bambini. Borbotta: «Potrebbero servirci e anche parecchio».
Il nido è una parte del «Progetto benessere» voluto fortemente da Marchionne che non ha difficoltà a dire: «Quando sono arrivato in Fiat nel 2004 sono rimasto allibito per le condizioni dei nostri dipendenti, per questo ci siamo impegnati a umanizzare la fabbrica. E i frutti si vedono». E lo dice mentre intorno le madri – e anche un isolato papà – seguono l’inserimento dei figli, le maestre dipingono a acquerello, con i piccoli a piedi nudi, grandi fogli.
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nfatti, sarà in gara con il diretto supporto di Abarth in una fase delicata per la classifica costruttori nel campionato IRC.
La corsa italiana, valida come penultima prova del Campionato Italiano Rally e settimo appunta dell’Intercontinental Rally Challange, vede schierati al via i migliori driver del continente.
Renato Travaglia, con Lorenzo Granai a chiamargli le note, scenderà dalla pedana di partenza a Sanremo con il numero 4 sulle portiere della Grande Punto Abarth Super 2000.
Una grande opportunità
“Da cogliere al volo. Siamo sempre determinati a dare il massimo con la speranza di regalare soddisfazione a chi ci appoggia ed a chi lo ha sempre fatto. Il nostro lavoro è mostrare sempre d’essere al top. Non sarà un compito facile, scorrendo l’elenco iscritti. Vi sono almeno una quindicina di equipaggi che possono puntare al primo gradin del podio. Nel tricolore rally, al comando c’è Basso con l’Abarth a quota 62 punti, mentre Rossetti, in gara con la 207, è staccato di nove lunghezze. Non solo, ma Andreucci è ad un solo punto dal pilota della Peugeot. Questo il tema del tricolore”.
il Sanremo
“E’ una gara piuttosto anomala, visto che la prima tappa è in notturna. Non solo, ma c’è la mega speciale “Ginestra di 44 chilometri. Infine, da non trascurare l’incognita meteo. Come esperienza accumulata con la S2000, siamo ultimi. I nostri avversari gareggiano da quasi due anni con queste vetture, mentre noi abbiamo esordito solo al Barum. Sono ben 18 le Super 2000 iscritte e si farà il possibile per metterle alle nostre spalle”.
La 49° Edizione del Rally di Sanremo
Inizia giovedì pomeriggio alle 17,00. Gli equipaggi affronteranno sei tratti cronometrati con rientro alle 14,00 di venerdì. Sabato, start della seconda tappa alle 8.30 con arrivo alle 16.04, dopo aver effettuato altre quattro speciali. chilometri totali di gara sono 481, dove 217 costituiscono le dieci speciali in programma.
La classifica del Campionato Italiano Rally
Basso 62, Rossetti 53, Andreucci 52.
Classifica Costruttori CIR
Mitsubishi 61 punti, Abarth 60, Peugeot 50.
Per il Rallye Sanremo è un po’ la stessa cosa: ogni edizione è un’edizione speciale. E’ così da sempre, quest’anno di più. Lo dice il marchio sbarazzino dell’Intercontinental Rally Challenge che testimonia la confermata validità per una serie di respiro mondiale e lo confermano i numeri. Grandi numeri, quelli dei 128 iscritti ai quali vanno aggiunti i 4 che apriranno le danze la seconda tappa con altrettante gran turismo. I nomi dei protagonisti annunciati della sfida sulle strade del ponente ligure che dal 26 al 29 settembre infiammerà gli appassionati lo confermano. In un elenco degli iscritti ricco come nel Bel Paese non è più abituale, di piloti in grado di vincere ce ne sono davvero tanti. C’è Gilles Panizzi che punta al quarto successo sanremese, c’è Giandomenico Basso che conta di festeggiare proprio sulla Riviera dei Fiori la conquista del titolo tricolore. C’è Paolo Andreucci che insieme a Luca Rossetti farà il massimo per impedirglielo. E poi Freddy Loix, Nicolas Vouilloz, Enrique Ojeda, Andrea Navarra, Bruno Magalhaes, Bernd Casier, Brice Tirabassi, Julien Pressac e Janos Toth, C’è Piero Longhi e Andrea Aghini. C’è Renato Travaglia al quale, in questa stagione, non potrà andare sempre storta. Piloti di valore con auto di primo piano: Abarth Grande Punto, Peugeot 207, Mitsubishi Lancer e Subaru Impreza. Il piatto, insomma, non piange.
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