Il Direttore on luglio 31st, 2008

Festeggia insieme al Punto Racing Club la fine dell’estate. il 13 e 14 settembre in quel di Vado porta la tua Fiat Punto, Grande Punto e Grande Punto Abarth a salutare l’estate e tieniti pronto a vivere la fine del 2008 col club ufficiale Fiat Sempre Avanti. Punto

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Il Direttore on luglio 24th, 2008

Fiat Groupchiude il secondo trimestre 2008 con i ricavi e il risultato della gestione ordinaria più alti nella sua storia. Quattordicesimo miglioramento consecutivo rispetto al corrispondente periodo dell’anno precedente:
- I ricavi, con il contributo di tutti i business, hanno raggiunto i 17 miliardi di euro, circa il 12% in più rispetto al
secondo trimestre 2007.
- Il risultato della gestione ordinaria ha superato per la prima volta in un trimestre il miliardo di euro, portandosi a 1.131 milioni di euro, con una crescita di 185 milioni di euro (+19,6%) e un incremento del margine sui ricavi che ha raggiunto il 6,7% dal 6,2% del 2007.
- Il risultato ante imposte è salito di 80 milioni di euro a 955 milioni: la significativa crescita della performance operativa è stata parzialmente compensata da un peggioramento di 148 milioni di euro derivante dalla valutazione a valori di mercato di due equity swap relativi a piani di stock option.
- L’utile netto di 646 milioni di euro ha superato di 19 milioni di euro il risultato del secondo trimestre 2007.
- Il cash flow industriale netto è rimasto forte, a circa 1,1 miliardi (escludendo il pagamento dei dividendi e l’acquisto di
azioni proprie).
- Il Gruppo riafferma il proprio impegno a conseguire i target 2008 e 2009.
Il Consiglio di Amministrazione di Fiat S.p.A. si è riunito oggi, a Torino, sotto la presidenza di Luca Cordero di Montezemolo, per approvare i risultati consolidati del Gruppo del secondo trimestre e del primo semestre 2008.
• I ricavi del Gruppo sono aumentati di circa il 12% a 17 miliardi di euro, grazie al contributo di tutti i business industriali, nonostante condizioni operative non omogenee nei principali mercati e Settori:
- Fiat Group Automobiles (FGA) ha consegnato nel trimestre 644.700 veicoli (+11,4% rispetto al secondo trimestre 2007). I volumi sono cresciuti in Europa Occidentale (+6,6%) con incrementi considerevoli in Francia (+61,6%), Germania (+29,9%) e Gran Bretagna (+9,5%) e un calo in Italia (-1,8%), mentre in Brasile la crescita di Fiat è rimasta forte (+27,2%).
- I ricavi del Settore Macchine per l’Agricoltura e le Costruzioni (CNH) sono aumentati del 10,6% (+28,1% in dollari). Le forti vendite di trattori ad alta potenza e mietitrebbiatrici, unite ai migliori prezzi e mix prodotto, hanno più che compensato
la continua debolezza nel mercato delle macchine per le costruzioni in Nord America e in Europa.
- I Veicoli Industriali (Iveco) hanno conseguito un incremento dei ricavi del 7,8%, grazie ai maggiori volumi (+4,3% rispetto al secondo trimestre 2007) e ai migliori prezzi. In Europa Occidentale il mercato è rimasto relativamente stabile. Le
consegne di Iveco hanno registrato un forte aumento nell’Europa dell’Est (+20,1%) e in America Latina (+46,9%).
• Il risultato della gestione ordinaria è cresciuto di circa il 20% a 1.131 milioni di euro, con miglioramenti in tutti i business industriali:
- FGA ha contribuito con un risultato della gestione ordinaria di 243 milioni di euro (3,1% dei ricavi), in aumento del 25,9% rispetto al secondo trimestre 2007.
- CNH ha registrato un incremento di 51 milioni di euro, raggiungendo i 399 milioni di euro (+32,9% in dollari). Il margine sui ricavi è salito all’11%, con un incremento di 0,4 punti percentuali limitato da una struttura produttiva non ancora ottimizzata, incalzata dalle esigenze di soddisfare la rapida crescita della domanda.
- Iveco ha rilevato un miglioramento del 10,7% sull’anno precedente, raggiungendo i 248 milioni di euro. Il Settore ha conseguito un margine sui ricavi dell’8% (7,8% nel secondo trimestre 2007) principalmente per la crescita dei volumi e migliori prezzi.
• Gli sviluppi strategici includono diverse alleanze in India, Tailandia, Russia, Tatarstan e Serbia, nonché la possibile collaborazione con BMW nel campo dell’auto e dei motori.
• E’ proseguito il programma di acquisto di azioni proprie con acquisti per 61 milioni di euro nel trimestre (664,6 milioni di euro in totale).
• Il cash flow industriale netto di circa 1,1 miliardi di euro ha consentito di portare l’indebitamento netto industriale a 0,5 miliardi di euro, nonostante esborsi di complessivi 0,6 miliardi di euro per dividendi e acquisto di azioni proprie.
• La solidità finanziaria e operativa del Gruppo è stata confermata da S&P e Moody’s, che hanno riportato il rating di Fiat S.p.A. a livello di “investment grade”.
• Il Gruppo riafferma il proprio impegno a conseguire i target 2008 e 2009, con l’implementazione di una serie di azioni per rispondere efficacemente alle più deboli condizioni economiche globali.

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Il Direttore on luglio 22nd, 2008

Giandomenico Basso ha detto di essere fiducioso nel ritorno dell’Abarth, che dopo quattro tappe è seconda nella classifica costruttori a 36 lunghezze dalla capoclassifica Peugeot. Basso, che nell’ultimo rally in Russia si è classificato terzo dietro al compagno di squadra Alen nonostante una doppia foratura nella giornata inaugurale che ha compromesso definitivamente la sua rincorsa ad Hanninen, ha dichiarato di essere certo che l’Abarth ritornerà già dal prossimo rally di Madeira (in programma l’uno e il due agosto), dove è convinto che il suo team avrà a disposizione il potenziale per fare bene: “In Russia un po’ tutti hanno avuto problemi, ma alla fine la nostra performance è stata abbastanza buona come si è visto dal ritmo e dalla consistenza. Certo, dobbiamo ancora fare molti test e migliorare il nostro pacchetto,ma la Grande Punto è una vettura già alla base molto buona e abbiamo fatti grandi passi in avanti rispetto all’anno scorso,” ha spiegato.

Il rally di Madeira, nel 2007 fu vinto proprio da Basso e segna il ritorno delle Super 2000 sull’asfalto in questa stagione, dopo l’appuntamento del Belgio. L’italiano non vede l’ora di ritornarvi: “E’ un rally molto bello dove mi diverto sempre tantissimo!” ha continuato. Poi un bilancio della stagione prossima a varcare il giro di boa: “Quest’anno la lotta è molto serrata, ma io parto sempre con l’obiettivo di provare a vincere. La stagione non è iniziata nel migliore dei modi, ma sono sicuro che ritorneremo presto.”

Nel prossimo rally di Madeira a rappresentare l’Italia oltre a Giandomenico Basso, ci saranno anche Corrado Fontana e Luca Betti entrambi alla guida di una Peugeot 207 Super 2000s e Renato Travaglia con la sua Grande Punto Abarth. Tra i grandi attesi anche Luca Rossetti, leader del campionato piloti insieme a Vouilloz con 26p. Dopo non aver preso parte al rally di Russia il pilota Peugeot tenterà di staccare il francese e prendere il largo in classifica.

Cristina Capruzzi

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Il Direttore on luglio 21st, 2008

Paolo Andreucci ed Anna Andreussi, con la loro Mitsubishi Lancer Evo IX ufficiale di RalliArt Italy, hanno vinto oggi il 21. Rally San Crispino Terra di Romagna, sesto atto del Campionato Italiano rally e quinta prova anche del Trofeo Rally Terra.

Una gara avvincente, quella corsa sulle colline intorno a Cesena, che ha conosciuto un dominio pressoché assoluto del pilota toscano che per due giorni di sfide ha sempre guardato tutti dall’alto. Passato al comando con un attacco concreto nelle prime due prove speciali di ieri sfruttando una scelta di gomme rivelatasi vincente, ha poi saputo proseguire davanti a tutti con la sua nota determinazione. Dopo aver concluso al saldamente al comando la prima frazione, Andreucci ha iniziato anche la giornata odierna suonando la carica, mettendo prima al sicuro il risultato, poi controllando la situazione sfruttando anche il fatto di aver dovuto affrontare prove speciali di lunghezza limitata. In totale Andreucci si è aggiudicato otto vittorie parziali.

Seconda piazza con grande merito per il giovane Simone Campedelli, acclamatissimo dal suo pubblico. Per due giorni il ragazzo di Savignano sul Rubicone, protagonista quest’anno del mondiale produzione, ha lottato ad armi pari con i protagonisti del tricolore sfruttando al meglio le caratteristiche della sua Mitsubishi Lancer EVO IX ed alla fine è stato premiato con il posto d’onore, conferma del suo valore.

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Il Direttore on luglio 21st, 2008

Paolo Andreucci, in coppia con Anna Andreussi sulla Mitsubishi Lancer EVO IX ufficiale di RalliArt Italy, è al comando del 21. Rally San Crispino-Terra di Romagna, sesta prova del tricolore rally e quinta del Trofeo Terra, la cui prima giornata di gara si è svolta nella giornata odierna, punteggiata da sei prove speciali. Con un attacco deciso sino dai primi metri di sfida con il cronometro, il pilota garfagnino, già vincitore in questo rally nelle due edizioni addietro, ha cercato l’allungo sfruttando al meglio la potente berlina giapponese, tenendo a debita distanza l’accoppiata locale formata dal giovane Simone Campedelli (Mitsubishi Lancer EVO IX) ed Andrea Navarra (Grande Punto Abarth S2000).

Per quanto riguarda la classifica del Trofeo Terra (per la quale non prendono punti gli iscritti al tricolore), guida la truppa Campedelli (che della serie è il Campione uscente), su Aghini e terzo il reggiano Davide Medici, alla sua prima gara con una Grande Punto Abarth S2000, rallentato nelle prime fasi della gara da un testacoda. Prestazioni sofferte per i vari Cavallini (testacoda e foratura), Perico (testacoda), De Dominicis (collettore di scarico), Ceccoli (“toccata” posteriore) e Trentin (testacoda), mentre tra le due ruote motrici, la Citroen C2 S1600 dell’aostano Elwis Chentre è riuscita ad avere per adesso la meglio sulle Renault Clio Sport R3 del bergamasco Matteo Gamba e del sammarinese Alex Raschi. Sfortuna per Piero Longhi, affondato in classifica prima per problemi all’idroguida (Ps 4) e poi da una foratura (Ps 6) come anche per Renato Travaglia (Grande Punto Abarth S2000), fermato dalla trasmissione già sulla prima prova speciale.

Domani la giornata conclusiva, con altre nove prove speciali. I concorrenti ripartiranno alle 07,30 per chiudere la sfida alle 15,10 sulla pedana di arrivo posta in Piazza Mazzini a San Mauro Pascoli.

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Il Direttore on luglio 18th, 2008

Grande successo del Team Abarth nel Rally di Russia, terza prova dell’Intercontinental Rally Challenge.
Il giovane Alen, con il compagno Alanne, ha concluso al secondo posto precendendo Giandomenico Basso, con Mitia Dotta.

La Grande Punto Abarth S2000 ha permesso ad Anton Alen di rimontare, dopo la doppia foratura accusata nella prima tappa, e a Giandomenico Basso di raccogliere punti importanti ai fini del campionato.
Nella giornata conclusiva Basso ha vinto una prova speciale in un percorso difficile che affrontava per la prima volta.

Ecco i commenti post gara dei due piloti del team Abarth:
“Oltre che competitiva – dice Alen – la GPA S2000 si è rivelata affidabile e questo è un ottimo viatico per le gare a venire”. Basso è sulla stessa lunghezza d’onda del compagno di squadra: “Mi aspettavo un rally particolarmente difficile e così è stato. Averlo terminato senza grandi problemi è molto incoraggiante”.
Il risultato lo soddisfa: “Un terzo posto, impreziosito dalla vittoria in una prova speciale, è sempre positivo. A maggior ragione lo è su strade dove non avevo mai corso prima”.

Il prossimo appuntamento dell’Intercontinental Rally Challenge è il Rally di Madeira, in programma in Portogallo il 1° e il 2 agosto.

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