Il Direttore on gennaio 30th, 2009

Vi volevamo informare che domani, sabato 31 gennaio alle ore 14:30 si svolgerà la festa del Fans Club ufficiale di Giandomenico Basso a Cavaso del Tomba (TV).
Il programma prevede l’esibizione di Giandomenico con la Grande Punto Abarth S2000 dalle ore 14:30; verranno sorteggiate 10 persone tra il pubblico che potranno salire al suo fianco per un giro del tracciato.
Dalle 18:30 chiunque potrà usufruire del buffet libero nell’area hospitality c/o la piazza XIII Martiri di Cavaso del Tomba (TV).

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Il Direttore on gennaio 29th, 2009

Luca Griotti al via del Mondiale Junior con la Clio R3 della Gima.
In Irlanda l’esordio del giovane pinerolese

Comincia nel prossimo week end l’avventura mondiale del giovane Luca Griotti che, dopo alcune sporadiche apparizioni nel Mondiale 2008 ed in alcune gare dell’ IRC, sarà al via di sei delle otto gare previste dallo JWRC nella stagione 2009.
Con al suo fianco il bravo navigatore ligure Corrado Bonato, Luca Griotti si prepara ad essere tra i protagonisti della stagione 2009 al volante della Renault Clio R3 della Gima Autosport.
” Lo scorso anno mi sono trovato molto bene sia con la vettura che con la squadra, Corrado Bonato è un grande professionista e mi aiuterà a crescere di gara in gara. Credo di essermi fatto una buona esperienza lo scorso anno. In Irlanda ci attendono 19 prove speciali molto impegnative con circa 350 chilometri di tratti cronometrati che bisognerà affrontare con grande attenzione. Il lotto degli avversari è di tutto rispetto ma spero di fare bene. Lo scorso anno ho cosrso più sulla terra che sull’asfalto ma credo che le speciali Irlandesi si addicano al mio stile di guida. Non sarà facile ma sono fiducioso ”

Campionato del Mondo Rally

128/1 – 1/2IRLRally Ireland
211-15/2NRally Norway
311-15/3CYThe Cyprus Rally
41-5/4PRally de Portugal
522-26/4RARally Argentina
620-24/5IRally d’Italia Sardegna
710-14/6GRAcropolis Rally
824-28/6PLRally Poland
929/7 – 2/8FINRally Finland
102-6/9AUSRally Australia
1130/9-4/10ERally de Espana
1221-25/10GBWales Rally GB

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Il Direttore on gennaio 27th, 2009

La ricetta è tanto semplice quanto geniale: sfruttando gli incentivi statali tedeschi da 2500 euro, aggiungendo uno sconto direttamente dalla Casa, Fiat ha organizzato una sorta di svendita delle proprie vetture. In particolare, i prezzi da discount riguardano la Panda, proposta a 4.990 euro; la Grande Punto a 6.490 euro e la Bravo a 9.990 euro.

Prezzi del genere in Italia avrebbero sbancato il mercato, potendo mettere in condizione di smaltire il vecchio parco auto con modelli nuovi e meno inquinanti. Ma tanto, in Italia non ci saranno contributi statali del genere, quindi smettiamo di sognare un’azione simile anche da noi. Per chi volesse andare a fare il furbetto fino in Germania, consigliamo di risparmiarsi il viaggio. Per poter usufruire della promozione serve rottamare un’auto con 9 anni di vita immatricolata in Germania da almeno 12 mesi.

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Il Direttore on gennaio 27th, 2009

Il campione del mondo 2007 di Formula 1, Kimi Raikkonen, ha concluso al 13mo posto la sua prima gara nei rally. Il finlandese della Ferrari ha partecipato all’Artic Lapland Rally nel suo Paese natale, con una Fiat Grande Punto Abarth S2000. Raikkonen ha chiuso a meno di 7 minuti dal vincitore, Juha Salone, e ha preceduto per piu’ di 7 minuti il campione del mondo di F1 del 1998 e 1999, Mika Hakkinen, che ha corso con una Mitsubishi Lancer.

L’ex campione del mondo, Marcus Gronholm, si e’ comunque detto finora poco convinto riguardo le capacita’ di Raikkonen nei rally: “E’ difficile esprimere un parere. Puo’ essere un grande pilota, ma non penso possa imparare in poco tempo a correre nei rally”.

Presente anche Mika Salo, ex Sauber e Ferrari, ma il miglior ex pilota di Formula 1 e’ stato JJ Lehto che ha chiuso in nona posizione, con un minuto di vantaggio su Raikkonen.

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Il Direttore on gennaio 25th, 2009

E brava Fiat! Pur guardando alla sconfinata America con l’accordo con Chrysler, che le apre fabbriche e concessionarie dall’Atlantico al Pacifico e le permette di beneficiare indirettamente degli aiuti di stato Usa alla più piccola delle Big Three, non dimentica il caro vecchio mercato di casa, che continua a fare i conti col caro-carburante. E così per il prossimo fine settimana Fiat ha organizzato un originale “Porte Aperte” per far scoprire agli italiani la sua gamma di veicoli a gpl. Si tratta di una gamma ibrida benzina/gpl che coinvolge Panda, Grande Punto e Bravo. Già leader indiscusso nell’offerta di veicoli a metano, Fiat rilancia così sul secondo gas per autotrazione, il gpl, la cui domanda è in costante crescita nel Belpaese e vale oggi il 3,5% circa del mercato.
I veicoli ibridi a gpl della Casa torinese sono stati realizzati da Fiat Powertrain Technologies in collaborazione con l’azienda emiliana Landi Renzo ed escono direttamente dalla fabbrica con l’impianto per il gpl, quindi con tutte le garanzie del primo equipaggiamento. Ogni vettura è certificata e garantita da Fiat Automobiles e può beneficiare per tutto il 2009 di bonus governativi fino a 2.000 €. L’adozione del gpl ha obbligato i tecnici a varie modifiche al motore, come il sistema di aspirazione specifico per accogliere gli iniettori del gas, oltre a tutti i cablaggi elettrici supplementari da integrare. La bombola del gpl è di tipo toroidale (a ciambella) ed è posta nel vano della ruota di scorta, così da non inficiare la capacità del bagagliaio. L’affidabilità di questi propulsori è stata sperimentata per una percorrenza superiore ai 400.000 km.
Una gamma che dunque ha buone carte da giocare presso la clientela italiana, e che vanta livelli di emissioni nocive così contenute da poter beneficiare degli incentivi governativi all’acquisto. Ad esempio i 116 g/km di CO2 della Panda GPL e i 119 g/km della Grande Punto GPL favoriscono l’accesso al bonus massimo di 2.000 €, mentre la Bravo GPL si ferma a 1.500 € per via delle sue emissioni leggermente superiori (134 g/km di CO2), comunque un livello da primato nella sua categoria. Inoltre il gpl non emette nell’atmosfera il PM10, vale a dire quel particolato (noto anche come “polveri sottili”) che è tra le principali cause di inquinamento delle nostre città. Oltre a costare meno della benzina e del gasolio, metano e gpl garantiscono poi alle auto così alimentate l’ulteriore vantaggio di poter accedere alle zone a traffico limitato (ZTL) che spuntano con sempre maggior frequenza nei nostri centri storici.
Scopriamola allora questa gamma Fiat a gpl. La Panda adotta il classico motore a benzina 1.2 da 60 CV e per avere l’abbinamento con il gpl è propostanell’allestimento Dynamic ad un prezzo di 10.260 €, al netto però degli incentivi governativi. Si sale di cilindrata con laGrande Punto, che sfrutta il motore, sempre benzina, 1.4 da 77 CV ed è disponibile sia in carrozzeria a 3 che 5 porte e nei due livelli di allestimento Active e Dynamic. Una gamma corposa quindi, cheal netto degli incentivi governativi parte da 12.300 €. Sempre 1.4 ma da 90 CV per la Fiat Bravo a doppia alimentazione benzina e GPL, proposta negli allestimenti Active e Dynamic con prezzi a partire da 16.450 €, sempre considerando gli incentivi statali.

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Il Direttore on gennaio 25th, 2009

L’edizione numero 77 del Rallye di Montecarlo sarà ricordata come una delle più difficili degli ultimi anni. Condizioni meteorologiche quasi proibitive – neve, ghiaccio, pioggia, nebbia – e un finale interamente in notturna, che si è rivelato decisivo e ricco di colpi di scena. Nell’ultima tappa Giandomenico Basso e Mitia Dotta, al volante dell’Abarth Grande Punto S2000 ufficiale, hanno mantenuto un buon passo, vincendo anche una delle 4 prove speciali in programma concludendo al quinto posto assoluto. Il bilancio della sua gara sarebbe stato migliore se una foratura non lo avesse rallentato nel primo passaggio sul Col de Turini, dove aveva realizzato il miglior intertempo.
Peggio è andata al suo compagno di squadra Anton Alen, in coppia con Timo Alanne. Il giovane finlandese è apparso piuttosto incisivo e, al termine dell’ultima prova speciale, era 6°. La rottura del cambio a pochi km dal traguardo di Montecarlo ha posto fine alla sua gara.
Ritiro per la Grande Punto S2000 del Team Astra (rottura dell’alternatore), condotta dal finlandese Toni Gardemeister, che stava disputando un’ottima gara. Dopo il primo passaggio sul Col de Turini era, infatti, secondo assoluto.
Da segnalare il successo tra le 2 Ruote Motrici dell’IRC della Fiat Punto Super 1600 del ligure Manuel Villa, in coppia con Angelo Canova.
Il prossimo appuntamento dell’Intercontinental Rally Challenge è il Rally del Brasile, in programma a Curitiba dal 5 al 7 marzo.

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