Il mercato dell’auto in Europa inizia l’anno con segno negativo: -26,5%. A incidere su un mercato già pesantemente condizionato dalla crisi economica, sottolinea Fiat Group in una nota di commento ai dati Acea, vi è stata anche l’attesa per gli interventi delle principali nazioni europee a sostegno della domanda. “In questo scenario fortemente negativo – si legge nella nota – Fiat Group Automobiles è ulteriormente penalizzata dalla forte contrazione in Italia (-32,6 per cento), mercato in cui la sua presenza è maggiore. Nonostante ciò, grazie alle quasi 79 mila vetture immatricolate in gennaio nell’Europa Occidentale, Fiat Group Automobiles ottiene una quota dell’8,8 per cento e riesce così a piazzearsi al quarto posto nella classifica dei principali costruttori europei”.
Continua anche nel 2009, si legge ancora nella nota, “il successo dei modelli di punta del brand, Panda e 500, stabilmente al primo e secondo posto nella classifica delle vetture più vendute nel segmento A (insieme detengono il 32,2 per cento di quota del segmento), mentre Grande Punto è tra le cinque auto più vendute nel segmento B”.
Non soltanto crisi finanziarie. Per il Gruppo Fiat il nuovo anno inizia all’insegna di prestigiosi premi assegnati dal pubblico o da autorevoli giurie formate da giornalisti specializzati. Innanzitutto i lettori di Quattroruote hanno partecipato a due concorsi (”La Novità dell’Anno 2009″ e “Le Auto che preferisco 2009″) superando quota 157mila voti pervenuti tramite telefono, web o cartolina. Il premio “La Novità dell’Anno” è stato assegnato all’Alfa Romeo Mito che ha conquistato il 31,28% delle preferenze. In seconda posizione la Lancia Delta, che ha ottenuto il 17,1% dei voti, mentre è giunta terza l’Audi Q5 con l’11,46% dei consensi. Ha ritirato il prestigioso trofeo Sergio Cravero, Amministratore Delegato di Alfa Romeo Automobiles SpA, in occasione del “Quattroruote Day” che si è svolto a Milano.
Successo straordinario per il Gruppo Fiat anche nel secondo concorso – “Le Auto che preferisco” indetto sempre da Quattroruote e, nello stesso tempo, da altre riviste specializzate di 17 Paesi diversi (ma le classifiche vengono elaborate su base nazionale). Nelle 10 categorie in cui è suddiviso il concorso, hanno trionfato 6 automobili italiane: Fiat 500 ha vinto il primo premio tra le citycar (51,7% dei voti), Alfa Romeo MiTo tra le piccole (46,5%), Lancia Delta tra le medio-piccole (24,7%), Alfa Romeo 8C Spider tra le cabrio (25,9%), Maserati Quattroporte tra le ammiraglie (41,5%) e Ferrari F430 Scuderia tra le sportive (14,3%).
La Fiat 500 si è aggiudicata il titolo di “City Car of the Year” assegnatole dal magazine inglese “BusinessCar” e, per la seconda volta consecutiva, il prestigioso premio “Die Besten Autos 2009″ indetto dal tedesco “Auto Motor und Sport” che ha raccolto l’opinione di 445mila lettori. In particolare, quest’ultimo riconoscimento ha visto trionfare la piccola Fiat – nella categoria Importatori – con 38,9% delle preferenze davanti ad Alfa Romeo MiTo (29,5%).
Infine, la Fiat Grande Punto Natural Power si è aggiudicata il premio “Clean Car of the year 2008″ indetto dal periodico on line “Autoambiente. com” interamente dedicato alla mobilità eco sostenibile. La giuria, composta da giornalisti di settore, ha espresso il proprio parere valutando emissioni di CO2, prestazioni, consumi e prezzi di 35 vetture – tutte commercializzate sul mercato italiano nel 2008 – suddivise in sette categorie: Diesel, Benzina, Bi-fuel GPL e Bi-fuel a metano, con le prime tre sezioni divise per classi fino a 1,5 litri e oltre tale cilindrata. Il trofeo – una scultura in legno realizzata dall’artista Fausto Lancini – sarà consegnato a Lorenzo Sistino, Amministratore Delegato di Fiat Automobiles, in occasione del prossimo Salone Internazionale di Ginevra.
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